Schotterverklebung im Schienenverkehrswegebau

Die Schotterverklebung im Schienenverkehrswegebau dient vielen unterschiedlichen Aufgaben, die unterschiedliche Anforderungen an die verwendeten Materialien stellen:

  • Schutz vor Schotterflug
  • Schutz vor Schotterfließen
  • Schotterböschungssicherung
  • Unterpressen und Festlegen von Schwellen
  • Übergänge von Schotteroberbau auf feste Fahrbahn
  • Lagestabilisierung und/oder -korrektur
  • Sicherung bei Arbeiten im Gleis
  • Verringerung von Stopfintervallen
  • Leichtere Reinigung von Gleisschotterbetten
  • Verringerung von Staubbildung im Betrieb

Für jeden Zweck bietet TPH Bausysteme das passende Schienenbau-Material mit speziell auf die hohen Anforderungen im Bahnbau abgestimmten Rezepturen. Und natürlich besitzen diese allesamt eine Zulassung des Eisenbahn-Bundesamtes zur Betriebserprobung zur Schotterverklebung.

Empfohlende Produkte

TRACKFIX SIL

Schnell reagierendes, nicht schäumendes starres 2K Silikatharz

  • universell im Bahnbau einsetzbar
  • sehr gute Klebeeigenschaften
  • niedrige Viskosität: hohe Eindringtiefe

TRACKFIX POX

Starres, 2-Komponenten-Injektionsharz auf Epoxidharz-Basis mit hohen mechanischen Kennwerten

  • sehr hohe mechanische Kennwerte
  • hohe Eindringtiefe
  • verarbeitbar per Injektion oder alternativ als Verguss

TRACKFIX PUR

Langsam härtendes, starres bis zähelastisches 2K-Polyurethanharz

  • hohe mechnische Kennzahlen
  • Reaktionszeit einstellbar (mittels Katalysator TRACKFIX CAT)
  • hohe Eindringtiefe

TRACKFIX PUR CAT

Katalysator für TRACKPIX PUR zur individuellen Einstellung der Reaktionszeit