Ulmen-Vortrieb mit abdichtender Gebirgs- und Bodenverfestigung

• Tunnel befindet sich in Grundwasser und Lockergestein
• Gefahr durch Wasser- und Bodeneintrag beim Vortrieb
• Gefahr von Setzungen

Nach etwa 165m Vortrieb drang bei einer Erkundungsbohrung Wasser und Sand aus der Firste der Kalotte des Ulmenstollen U9 (Nord) ein. Anhand des Schichtenschnittes lässt sich erkennen, das sich etwa 1 m über der Firste ein etwa 1 m mächtiger Wasserstauer befindet, der in Vortriebsrichtung flach in das Tunnelprofil abtaucht. Darüber befindet sich feingesättigter Feinsand.